夹金山隧道10月1日开放试运行

9月28日，历时45个月建设的国道351线夹金山隧道顺利建成，将于10月1日起试运行。

<p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">红军长征翻越的首座大雪山，将于今年国庆实现“穿山”通行。9月28日，历时45个月建设的国道351线夹金山隧道顺利建成，将于10月1日起试运行。该隧道是国内已建成最长的普通国省干线公路隧道，其通车标志着川西高原交通体系建设取得重大突破。</p> <p style="text-align: center; text-indent: 0em;"><img src="https://cmsimg.peopledigital.com.cn/2025/09/28/ef32040f-6dd2-4cec-88f0-21316c92ed63.jpg" alt="WechatIMG2011.jpg"></p> <p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">隧道主洞长9.35公里，穿越海拔4000多米的夹金山，将原有翻山时间从1小时缩短至约10分钟，彻底解决了沿线11万藏汉群众冬季因冰雪无法通行的历史难题，显著提升通行效率、降低物流成本，有力促进沿线特色农业、旅游业发展。同时，隧道串联起夹金山、达维会师遗址、四姑娘山等红色纪念地和生态景区，为雅安市与阿坝州的经济互济、人文互通及民族团结创造了更便利条件。</p> <p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">据了解，作为交通运输部“十四五”规划项目和四川省重点民生工程，夹金山隧道在建设中面临高地应力、软岩变形、生态敏感等挑战。项目创新采用平行导洞TBM（全断面硬岩隧道掘进机）结合钻爆法的综合施工工艺，在国内普通国省干线公路建设中属首次应用，实现“长隧短打”，创下TBM月掘进736米等多项全国纪录，有效提升施工效率，并提前实现贯通。</p>