成渝中线高铁“四电”工程启动未来成渝间50分钟通达

6月26日10时，在成都至重庆中线高速铁路（以下简称“成渝中线高铁”）简州至乐至站间施工现场，随着第一根接触网杆吊装到位，成渝中线高铁“四电”工程正式启动。

6月26日10时，在成都至重庆中线高速铁路（以下简称“成渝中线高铁”）简州至乐至站间施工现场，随着第一根接触网杆吊装到位，成渝中线高铁“四电”工程正式启动。 作为我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，成渝中线高铁自重庆枢纽重庆北站起，向西经重庆市渝北区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区，四川省资阳市、成都市，引入成都枢纽成都站，正线全长292公里，设计时速350公里。 “四电”工程是高铁建设中通信、信号、电力和电力牵引供电工程的总称，是整条高铁的“中枢大脑”和“动力之源”，是高铁建设中的关键环节。此次吊装接触网由中国中铁电气化局承建，中国中铁电气化局成渝中线高铁四川段强电施工项目负责人白小伟介绍，接触网主要负责将牵引变电所获得的电能直接输送给电力机车使用，其质量和工作状态直接影响着线路的运输能力。 白小伟透露，成渝中线高铁项目将采用国内先进的接触网全参数仿真计算预配系统，接触网施工的精度误差控制在毫米级以内，为高铁运行提供高质量供电保障。 据了解，成渝中线高铁建成以后，将与已建成运营的西安至成都高铁、郑州至重庆高铁和在建的西宁至成都高铁、成都至达州至万州高铁、西安至重庆高铁、重庆至昆明高铁、重庆至万州高铁等多条线路连通，推动成渝地区路网结构更加完善；将实现成都与重庆两地间50分钟通达。