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攀大高速宝鼎二号隧道今日贯通

2019/12/5 19:07:13
来源:人民日报数字四川 责任编辑:王艺静



12月5日,伴随最后一声炮响,攀枝花至大理高速公路(四川境)的控制性工程宝鼎二号隧道正式贯通,完成了历时3年零8个月的最长“穿越”。

据四川省交通运输厅相关负责人介绍,宝鼎二号隧道是全国在建高速公路高瓦斯段落最长的隧道,穿越高瓦斯段落长度达4383m。同时,也是全国在建穿越煤层最多的隧道,穿越含煤地层72层,其中煤层厚度大于1米的25层,最厚煤层11.4米。

据悉,宝鼎二号隧道由四川路桥集团承建,全长8775m,为左右分离式隧道,隧道最大埋深647米,围岩主要为砾岩、泥岩,既有煤层煤线、也有采空区,地质结构复杂,安全环保风险大。四川路桥攀大高速公路项目宝鼎二号隧道项目经理康海波介绍,项目在保障瓦斯隧道安全施工的同时进行工艺创新,克服了高瓦斯、岩爆、涌水等种种难题,取得了突出的成绩和效果。针对施工周期长、任务繁重等问题,还加强了隧道循环掘进施工周期控制,提高了生产效率。

历经44个月建设,隧道终于贯通,四川路桥集团攀大高速总经理部副总经理罗伟表示,接下来将加快建设进度,确保隧道早日具备通车条件,攀大高速四川段能在明年9月如期通车。

省交通运输厅相关负责人介绍,攀大高速建成通车后,对改善川滇综合交通运输体系,助推我国与东盟国家互联互通将起到积极作用。据了解,攀大高速公路是加强南向联系的一条重要通道,是连接成都平原经济区和攀西经济区、推动“五区协同”新发展格局的重要纽带,同时又是四川、云南之间重要的旅游通道,对推动川滇两省脱贫攻坚、促进沿线经济高质量发展具有重大意义。


(编辑:韩超)

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